Estoy realizando pruebas para localizar la falla que hay con esta máquina.

Algunos puntos para tener en cuenta.

En DC se comporta normal, inclusive usando con la central Select en analógico.

Ahora la falla es la siguiente:

1-Central prendida en vía de programación.

2-Dejo por defecto en numero 3

3-Comando de velocidad en cero.

4-Ubico la maquina sobre la vía, ni bien se realiza el contacto la misma comienza a moverse a los tirones.

5-No responden los comandos

6-Se puede detener con botón de Emergencia luego de reiterados intentos.

Pruebas realizadas.

1-Se intento cambiar el numero de programación.

Sin resultados, ya que no llega a confirmar el cambio.

2-En la maqueta con otra máquina DCC, y por casualidad. Esta se encontraba con las luces encendidas. Que paso? Si la maquina Bachamnn funciona sin problema.

Ósea si tengo prendida las luces de una segunda maquina, la GP-38 funciona. Al pagar o quitar esta segunda maquina, la falla vuelve a estar.

3-Se desarmo por completo la maquina, dejando por separado el Deco del chasis, motor.

Sin mejoras.

Conclusión:

Supongo que se trata de un error en el Deco.

Próximamente analizare algunos capacitores que tiene soldados bajo el motor y una de sus patas va al chasis.

Otra prueba pendiente es usar otra central por alguna posible incompatibilidad.

Módulos de 1225 mm x 500 mm en escala Hom trocha 12 mm. Al día de hoy están montados sobre la pared, con el proyecto de moverlos al nuevo altillo que dispongo. Usando los módulos en HOm y HO. Con esta trocha intento modelar el Ferrocarril General Belgrano.

En los módulos cuento con las siguientes instalaciones.

Fabrica de cemento con el nombre: CEMIX

Fabrica de quimicos con el nombre......

Fabrica de lavandina con el nombre: AYUDON

Una cabina de señales.

Proyecto: Ampliar estos módulos, montando una playa de maniobras con un plato giratorio con su respectivo galpón creado en forma artesanal.

Un pequeño ovalo donde me permita mantener en forma independiente una formacion en movimiento sin interrumpir la actividad en la playa de maniobras.

Unir con una vía la sementera con la cantera de piedras ubicada en un modulo HO estándar, donde operan formaciones de trocha ancha. Bajo el nombre de Trenes del Sur y/o Sierra Grande. 

Utilizo vías y cambios BEMO.
                                            




Foto: De fondo a lo lejos locomotora Nariz de Pala, a la izquierda realizando cambio a la zona de maniobras y galpones.














Foto: Edificio de la empresa "AYUDON" En su anden de carga una alco RSD-35 esperando instrucciones para maniobrar unos vagones. 












Foto: Proyectando playa de maniobras. En el fondo un par de vagones furgones en bronce fabricados en argentina con bogues de trocha angosta en 12 mm. Molificación realizada por J.Furlani













Frente del edificio. Proximamente mudare la construccion para ubicar en este espacio unos tanques.













GT-22 Carcasa comercial de fabricacion argentina. Con detalles personalizados. Mecanica Frateschi retrochado a 12mm.

Un pequeño recorrido por los talleres del FCGB, en la provincia de Santa fe. Laguna Paiva, Rafaela y  Santa fe. En este viaje pude conocer algunos puntos importantes que fueron del Belgrano, hoy en dia como es de su conocimiento la operatoria es mínima. Es decir solo en esta zona opera el Belgrano Cargas. 
Con vagones remodelados, algunas maquinas 7000 y otras 9000. como es esta GT-22 que tenia apenas unos minutos de descanso después de un día de trabajo.

 

Está se encontraba detenida a unos metros de la estación del FCGB en Santa Fe.

Me acerque por el lateral de los talleres y le solicite a un Sr. que estaba en su horario de trabajo si me dejaba fotografiar la maquina. Esté llamo a su Jefe quien me dio unas recomendaciones de seguridad y autorizo a subir a la maquina.

Es la primera vez que subo a una locomotora! fue algo muy rápido, no pude ver mucho apenas saque unas fotos y baje  por una cuestión de respeto a las personas que me dejaron subir a pesar de no estar permitido por la empresa.




Vagones Cerealeros, cargados con Soja. Esperando al otro día para ser llevados al puerto.
Como se puede ver en la foto su estado es muy bueno, ya que estos son parte del material rodante que esta remodelado.